段小梅与BRT的缘分始于2003年。当时国内尚无成功案例，公众甚至业内专家对BRT认知有限。在广州市委市政府的大力支持下，市政总院组建专业团队开展技术攻关。她顶住压力，在总院领导支持下，带领团队专注项目研究，五年间参加协调会议和各项评审2000余次，协调近20个部门和设计单位。
“设计人员就像医生，必须深入现场掌握第一手资料，分析原因，才能拿出最合理的设计成果，BRT项目就像在心脏上动手术，只能成功、不能失败。”段小梅强调。她走遍项目的每个路口、每个站点，亲自分析交通问题，拒绝“简单扩路”的粗放解决方案。
辛勤耕耘出硕果。广州BRT项目实现了人车有序、交通提速，经国际权威机构评估年减排二氧化碳8.6万吨，获联合国“应对气候变化灯塔奖”、世界可持续交通奖、英国标准协会“可持续发展-绿色低碳奖”等多项国际荣誉，被美国顶级学术期刊《科学》刊登，被《史密森尼》博物馆收录，在联合国大厦展出。项目还获中国土木工程詹天佑奖，段小梅团队获得“广州市五一巾帼奖”、广州市女职工创新工作室、广东省巾帼文明岗等荣誉，段小梅也被评为广东省先进女职工。
“好的项目会说话，好的项目不分国家。”段小梅说。有一次她接到兰州竞标邀请，还以为是电信诈骗。后来才知对方是慕名而来。在伦敦出差时，她偶然在杂志上看到宜昌BRT获国际奖项的报道，深感自豪。
驰骋四海
中国经验惠及全球城市
在广州BRT成功基础上，段小梅先后主持了兰州、宜昌、南宁、延吉、贵阳、抚州、埃塞俄比亚、马尼拉、万象、仰光、印尼等国内外20个大型城市交通项目，对总体设计、技术选型、运营、车站、控制等方面做出创新和突破，形成了一套较为完整的BRT设计思路和技术路线。多个项目在国内外产生较大影响，取得显著社会效益。据统计，广州BRT建成10年来接待了全球450个城市和地区的2200多个考察团。近年来，广州水投集团大力支持市政总院国际化业务拓展，为技术出海提供了有力保障。这一成功模式不仅带动了广州设计、广州标准走向世界，也为广州其他行业和单位“走出去”提供了宝贵经验。
段小梅团队积极推动国际交流，多次代表广州市政府、外办参加国际交通学术会议和研讨，赴世界银行、欧盟、联合国气候工作组织、亚洲开发银行等国际组织，以及英、德、俄等国分享中国经验。
2013年伦敦市政厅交流中国的可持续交通示范项目案例
2015年欧盟总部技术交流
国际技术援助之路充满艰辛。段小梅每年有一半的时间在出差，经常利用高铁上的网络信号参加国际会议。她的手机在国外被盗，存有孩子童年照片的珍贵记忆随之丢失；在零下20摄氏度的乌兰巴托，团队曾在冰天雪地中徒步3个小时赶往项目现场。但这些困难从未阻挡她前进的脚步，展现了中国科技工作者坚韧不拔的毅力和智慧。
蒙古乌兰巴托项目汇报
冰天雪地中开展项目实地踏勘
如今，段小梅依然奔波在各国之间，继续书写着中国工程技术走向世界的精彩篇章。她说，“每个项目的成功，都是中国标准走向世界的一小步。” 她的故事，是中国工程师群体参与全球治理、推动构建人类命运共同体的生动缩影，也是女科技工作者的骄傲，彰显了巾帼“她”力量在中国式现代化道路上的蓬勃生机与广阔前景！
